兩輛長(zhǎng)達(dá)18.7米的公交大巴從南頭223總站駛出,這是我市首批超長(zhǎng)通道公交大巴。巴士集團(tuán)表示,這種超長(zhǎng)大巴目前尚在試驗(yàn)階段,如果試用效果不錯(cuò),今后將繼續(xù)引進(jìn)到更多線路。
這種超長(zhǎng)大巴由兩節(jié)車(chē)廂鉸接而成,有4個(gè)車(chē)門(mén)。南頭車(chē)隊(duì)將這種18.7米通道車(chē)與常規(guī)大巴進(jìn)行對(duì)比,在車(chē)廂尾部對(duì)齊的情況下,前者長(zhǎng)出將近一半。與其它大巴還有一個(gè)不同是,該車(chē)的中、后輪分別裝有安全護(hù)欄,車(chē)輛底盤(pán)可以升降,四個(gè)車(chē)門(mén)可分別開(kāi)關(guān),也可一鍵全關(guān)。由于車(chē)身加長(zhǎng),這種車(chē)最多可裝載乘客200多人,是常規(guī)大巴的兩倍,每車(chē)配兩名乘務(wù)員。
據(jù)介紹,這種超長(zhǎng)大巴價(jià)格超過(guò)100萬(wàn),發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱都是進(jìn)口。由于深圳不少公交線高峰期乘客劇增,這種大巴對(duì)緩解高峰期“有車(chē)難乘”狀況有積極意義。
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