深汕高速是前往海陸豐、汕尾、汕頭等地車輛的必經(jīng)之途。不過，高速公路最近頻頻修路，車輛只能慢速行駛。深汕高速并沒有因維修道路導(dǎo)致車輛慢駛?cè)嚩鴮①M(fèi)用打折，深汕高速“路照破、車照塞、錢照收”是車主們的普遍看法。 
    收費(fèi)了就該提供服務(wù)，收了全價(jià)費(fèi)用就該提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)，這是一個(gè)基本道理。高速公路頻修，耽誤了司機(jī)的出行，而所收費(fèi)用不變，對(duì)司機(jī)來說是不公平的，并且有損高速公路管理者的公眾形象。媒體曝光和市民投訴只能起到促使輿論關(guān)注的作用，卻難以改變“路照破、車照塞、錢照收”的現(xiàn)實(shí)。

　　在金融危機(jī)的背景下，企業(yè)現(xiàn)金流多不充裕，市民也捂緊口袋過日子，類似事件醞釀的情緒需要得到合理釋放，否則積累到一定程度，可能引發(fā)難以預(yù)料的后果。

　　救急的辦法也是現(xiàn)成的，比如在修路期間派發(fā)消費(fèi)券，讓來往車輛可以抵扣部分費(fèi)用。高速公路之所以能夠收取費(fèi)用，主要是因?yàn)樗哂衅胀范尾痪邆涞乃俣葍?yōu)勢(shì)，而頻繁修路使這一優(yōu)勢(shì)早已消失，所以在費(fèi)用上有所“表示”也是應(yīng)該的。另外，不妨在某些特殊時(shí)段免費(fèi)開放，比如修路地點(diǎn)過多，塞車現(xiàn)象嚴(yán)重時(shí)。

　　長(zhǎng)遠(yuǎn)來看，車主方、高速公路管理方以及政府相關(guān)部門應(yīng)該協(xié)商建立動(dòng)態(tài)調(diào)價(jià)機(jī)制，這一調(diào)價(jià)方案當(dāng)然是充分博弈后的結(jié)果，車主的利益應(yīng)該得到合理的保障，針對(duì)不同的情況有具體細(xì)致的規(guī)定。只有這樣，高速公路提供服務(wù)的品質(zhì)和收取的費(fèi)用才能大致相當(dāng)，相關(guān)矛盾才能趨于消弭.