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　　自駕篇

　　自駕游無法直達世博會園區(qū)

　　高速路口提供上萬換乘泊位

　　很多喜歡自駕游的市民，可以開車到上海去參觀世博會。值得注意的是，世博會交通保障倡導(dǎo)使用集約化公共交通，深圳市民自駕游的私家車是無法抵達世博會園區(qū)的。不過，上海高速公路出入口在F1賽車場、虹橋樞紐、松江設(shè)置P+R停車場，提供1萬個換乘泊位，方便自駕車游客停車后換乘專線車或軌道交通入園。

　　全程高速預(yù)計需要16個小時

　　對于從深圳到上海，很多自駕游的網(wǎng)友都推薦走以下路線：深圳-漳州-廈門-福州-甬臺溫高速-上海。這條線路全程都是高速，路比較好走，路途的服務(wù)站也比較多。

　　第一段：廣東境內(nèi)。路線：機荷高速-深汕高速-汕汾高速-粵閩界收費站。全程收費200多元，路程500多公里，時間一般需要4個多小時。

　　第二段：福建境內(nèi)。路線：出收費站-漳詔高速(經(jīng)漳州到廈門)-泉廈高速(廈門-泉州)-福泉高速(到福州)-接甬臺溫高速進入浙江。這一段路況較好，速度也比較快。全程一般需要6個多小時，路程600余公里。收費也比較厲害，接近400元。

　　第三段：經(jīng)浙江省進上海。路線：出收費站-甬臺溫高速(經(jīng)溫州、臺州)-上三高速(三門到上虞)-杭甬高速(杭州)-滬杭高速(上海)。全程約600余公里，一般需要6個小時，收費200多元。值得注意的是，由于全程都是高速，很容易犯困，特別是沒有長途經(jīng)驗的司機，要特別注意安全，覺得困了的時候，一定要到服務(wù)區(qū)停車打盹。

　　中途可選在杭州等地停留

　　如果深圳市民自駕游去上海，建議中途在廈門住一個晚上，然后第二天再上路，這樣行車會更加安全一些。如果時間充裕的話，自駕游市民可一路玩到上海，中途在廈門、杭州等地停留，參觀當(dāng)?shù)氐娘L(fēng)景名勝。

　　其實，在鄰近上海的一些城市，面對上海世博會這個千載難逢的機遇，也各出其招吸引游客。比如杭州在世博會期間將向游客贈送“世博會杭州旅游體驗券”。杭州還專門開發(fā)了10條“世博主題體驗之旅”精品旅游線路，安排了歷史遺存、自然風(fēng)光、地方文化、百姓生活四大主題的10個示范點和28個體驗點。

　　綜合考慮出行成本、市區(qū)交通擁堵及世博會期間交通管制情況等，自駕游的深圳市民可以選擇在杭州停留，享受西湖美景之后，再把車停放在杭州，然后乘坐動車組到上海，既方便又實惠。

　　自駕車無法直達世博會園區(qū)

　　2010年上海世博會交通保障倡導(dǎo)使用集約化公共交通。園區(qū)不設(shè)置私家車停車場，配建專用停車場僅為世博專線、旅游巴士等已預(yù)約的集約巴士服務(wù)。深圳市民自駕游的私家車無法到達世博園。

　　同時，園區(qū)外圍交通管控區(qū)，無證車輛禁止駛?cè)?。因此，原則上私家車或公務(wù)車能到達管控區(qū)邊界外圍區(qū)域。但由于管控區(qū)周邊位于市中心區(qū)，社會停車點較少，因此不建議參觀者駕駛私家車前往。

　　根據(jù)上海公布的世博會交通出行方案，在世博會期間，世博交通引導(dǎo)區(qū)將重點提高省界道口安檢通行能力，并引導(dǎo)自駕車游客向公交轉(zhuǎn)換，從遠端對進入市區(qū)和世博園區(qū)的車輛進行引導(dǎo)和分流。

　　總體方案為，一是從源頭引導(dǎo)入滬車流，在江浙境內(nèi)的進滬高速公路上，設(shè)置動態(tài)信息牌，引導(dǎo)入滬道口車輛分流。二是在市域高速公路和快速路上，設(shè)置導(dǎo)向標識，引導(dǎo)外省市和郊區(qū)的團體客車從浦東入園。三是結(jié)合高速公路出入口在F1賽車場、虹橋樞紐、松江設(shè)置P+R停車場，提供10000個換乘泊位，方便長三角自駕車游客停車后換乘專線車或軌道交通入園。

　　上網(wǎng)和撥打熱線可查實時路況

　　值得一提的是，上海在世博會期間專門開通了世博會交通出行網(wǎng)：http//www.jtcx.sh.cn。深圳自駕游市民在出行期間可隨時登錄該網(wǎng)站查詢最新情況。市民可以在該網(wǎng)站上獲取世博會園區(qū)實時客流信息和全市道路交通實時狀態(tài)信息，了解世博交通政策、各類交通管制措施、公告和重大世博交通新聞，幫助自己規(guī)劃出行路徑、出行方式、換乘方案。

　　同時，世博會期間，高速公路、城市快速路、地面道路實時交通狀態(tài)信息、匝道開關(guān)閉、交通事件等交通信息服務(wù)將通過電臺、電視臺、手機、車載導(dǎo)航等移動終端，實時告知給世博會游客，深圳自駕游市民可通過電臺和車載導(dǎo)航等了解最新交通情況。

　　此外，上海在道路路側(cè)設(shè)有各類可變信息標志，也將向行駛在路上的駕駛員提供城市快速路交通狀態(tài)、地面道路行程時間預(yù)測、道路交通事件等道路交通信息服務(wù)。

　　《上海世博會交通保障方案》已在東方網(wǎng)進行公示。根據(jù)方案，在世博會期間，世博交通緩沖區(qū)內(nèi)將設(shè)置重點保障世博專線、公交、團體客車等集約化車輛快速到達園區(qū)。

　　在緩沖區(qū)內(nèi)，設(shè)置194公里的世博保障通道，其中在中環(huán)線等道路上，設(shè)置只允許世博通行證車輛通行的世博專用車道90公里;在中心城區(qū)設(shè)置只允許世博持證車輛和公交車輛通行的公交專用道104公里，并在上南路、西藏南路根據(jù)交通流潮汐情況設(shè)置可變車道，提高道路通行效率。此外，為緩解管控區(qū)設(shè)置對園區(qū)周邊路網(wǎng)的影響，在中心城區(qū)內(nèi)新增62條單行道，其中園區(qū)周邊新增31條，改善園區(qū)周邊道路的微循環(huán)，為到達管控區(qū)邊界的車輛提供快速疏散的通道。

　　如果還不清楚路線，市民可撥打世博交通服務(wù)熱線，現(xiàn)場咨詢世博公共交通線路、換乘方案、路徑引導(dǎo)、世博會客流信息等服務(wù)。在上海的部分星級賓館、酒店，還可以通過設(shè)置在賓館酒店的觸摸屏終端，自助查詢世博交通出行方式、出行路徑、換乘方案、世博園區(qū)客流信息、道路交通狀態(tài)等信息。