2017年最新手動擋半坡起步技巧

 　　在生活中，半坡起步容易出現(xiàn)熄火和溜車問題，對汽車造成一定的損害，那手動擋汽車半坡起步有什么技巧呢?下面和大家分享2017年最新手動擋半坡起步技巧。

　　2017年最新手動擋半坡起步技巧

　　駐車時，用右腳腳掌后部踩住剎車踏板，腳掌前部移向油門踏板，此時右腳的姿態(tài)呈斜四十五度。

　　起步時，左腳踩下離合器并掛入1檔，緩慢抬起離合器，右腳以腳掌中點作為支點，腳掌前部踩下油門踏板，后部則緩慢抬起剎車踏板。待發(fā)動機運轉(zhuǎn)聲音發(fā)悶、轉(zhuǎn)速下降時，左腳迅速停住并且保持不動，同時右腳再次加油，以保持足夠的動力能夠順利起步。

2017年最新手動擋半坡起步技巧

　　注意事項：

　　1.在遇到起步失敗的情況下，應及時拉緊手制動，并以常規(guī)方式進行坡起;

　　2.右腳盡量踩住剎車踏板的前端，并且踩剎車踏板的力度要大于踩油門踏板，避免制動力不足造成溜車。

　　上面介紹了2017年最新手動擋半坡起步技巧的相關內(nèi)容，下面一起來看看自動擋半坡起步注意事項。

　　自動擋半坡起步注意事項

　　下坡起步要提防追尾意外

　　與上坡起步相比，下坡起步可以說是相當簡單了，但處理不當?shù)脑捳諛訒莵碜肺猜闊?。因為車輛下坡時有慣性，新手未必能完全判斷準確剎車距離，反應慢的話容易追尾前車;又或者時不時來腳急剎，這時又很容易被后車追尾。

　　自動擋車型半坡起步也要防溜車

　　開自動擋車半坡起步就萬事大吉了嗎?非也，對于某些小排量自動擋車型來說，即使是掛上D擋，也可能會溜車。因此，新手駕駛自動擋車型半坡起步時，也不能大意。

　　拉手剎掛D擋后，右腳緩踩油門，同時放下手剎，繼續(xù)加速爬坡。需要注意的是，遇上比較陡的斜坡，即使掛了D擋，放下手剎后車輛也可能會出現(xiàn)停滯不前甚至后溜的情況，此時切忌大腳踩油門起步，否則車輛可能會向前猛躥，前車的屁股就遭殃了。

　　特別注意：

　　1、地下車庫的轉(zhuǎn)彎陡坡

　　現(xiàn)在的地下車庫設計是越來越變態(tài)了，各種窄道急彎陡坡，停個車有時比考駕照還難——這些設計師是有多恨開車的人?要說地下車庫內(nèi)新手最怕的地方，莫過于出口通道上的轉(zhuǎn)彎陡坡了。

　　新手遇上這種陡坡，不妨讓前車先走，等前車開遠了，再跟著上坡。車輛上坡時要控制好油門，平穩(wěn)加油，并且要抓緊時間通過斜坡。

　　2、擁堵的上坡路段

　　每逢上下班高峰期，不少城市的道路幾乎變成“停車場”，到處都是堵塞的車龍。而最讓人“痛不欲生”的恐怕就是被堵在斜坡上了，況且還有很多不靠譜的司機喜歡并線加塞，開車時既要應付頻繁的半坡起步，又要提防加塞車輛。

　　在上下班高峰期，這種堵車的斜坡基本上是躲不開的了，而最有效的解決方法，恐怕就是錯峰出行了……

　　以上就是關于2017年最新手動擋半坡起步技巧的全部內(nèi)容分享，希望對大家有所幫助。