20萬能買什么車 6款純進(jìn)口車推薦

 　　20萬能買什么車?20萬能買純進(jìn)口車，一定有很多人不敢相信，沒錯，這不是玩笑，下面一起來看看20萬左右的6款純進(jìn)口車推薦。

　　20萬能買什么車

　　1. 雷諾風(fēng)朗

　　指導(dǎo)價：16.58-18.98萬

　　風(fēng)朗的外觀造型也在很大程度上“離經(jīng)叛道”，舍棄了很多雷諾傳統(tǒng)的另類造型元素，轉(zhuǎn)而追求更加流暢、優(yōu)雅，甚至有些許偏向大氣的設(shè)計風(fēng)格。從前大燈的“眼角”處開始，一條流暢的腰線經(jīng)由車側(cè)向斜上延伸，直至行李廂上沿，與尾燈線條融為一體，這條活潑動感的腰線使整車看起來潮流、時尚。

　　說到風(fēng)朗的“大氣”，前大燈和雙色尾燈就是明顯的體現(xiàn)，簡潔、明快，并未糾結(jié)于細(xì)節(jié)的表現(xiàn)。此外，前后擾流板、鍍鉻排氣管和側(cè)裙板則略帶動感，使車身整體更具速度感。

　　之前很多人買進(jìn)口車，除了品質(zhì)的因素還有一種格調(diào)的情節(jié)，這一點(diǎn)在法系進(jìn)口車的買家身上格外有所體現(xiàn)，他們不拘一格追求感性上愉悅以及浪漫的情懷。但如今這款秉承中庸之道的全新風(fēng)朗出現(xiàn)，又給他們一個實(shí)用的選擇。當(dāng)然既然來自這個浪漫的國度就證明風(fēng)朗并不平凡。讓我們期待這款秉承實(shí)用主義的法國車在中國有什么樣的表現(xiàn)。

20萬能買什么車

　　我們用不到二十萬的錢買到法系具有浪漫情懷的風(fēng)朗車是值得我們慶幸的，它每一次的更新都讓它的動力和性能得到了很大的改觀，只能說二十萬你值得擁有它。

　　2. 現(xiàn)代飛思

　　指導(dǎo)價：17.28-21.98萬

　　現(xiàn)代飛思定位為個性跑車，外形同樣延續(xù)了流體雕塑式的家族風(fēng)格，不過相比之前推出的幾款車型，飛思的外形設(shè)計更加大膽，并且將配現(xiàn)代汽車更多新技術(shù)。外觀上，現(xiàn)代飛思的長4219mm×寬1791mm×高1400mm，軸距為2650mm，在長度/寬度/軸距上與緊湊型車相當(dāng)，不過從高度上側(cè)可以體現(xiàn)出明顯的跑車特點(diǎn)，從造型上可以看出其較大程度保留了概念車的設(shè)計元素，使整體看上去非常前衛(wèi)。現(xiàn)代飛思最具特色的就是左右非對稱式2+1車門設(shè)計，左側(cè)駕駛員為只設(shè)計一個車門，而右側(cè)則設(shè)計為兩門供前后排乘客出入，并且后門把手還采用比較個性的藏式設(shè)計。

　　動力方面，現(xiàn)代飛思1.6T的重點(diǎn)，該車搭載了我們已經(jīng)熟知的Gamma 1.6L T-GDI渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大功率達(dá)到了204馬力，峰值扭矩為265N·m，從動力賬面上來看，飛思1.6T已經(jīng)可以和大眾高爾夫GTI以及西雅特LEON 2.0T車型相抗衡。傳動系統(tǒng)方面，該車將提供6速手動和6速手自一體變速箱。

　　這款車可是韓國進(jìn)口的，最主要是當(dāng)初是《城市獵人》李敏鎬開的車，可是火了一把，性能方面也是一流的，20萬可以擁有它真的很值得。它也屬于小鋼炮型的，酷酷的。

　　3. 標(biāo)致4008

　　指導(dǎo)價：19.98-27.98萬

　　標(biāo)致4008是三菱的動力系統(tǒng)，標(biāo)致的浪漫外觀設(shè)計，強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手，2.0動力+6檔模擬CVT，城市生活足夠。

　　標(biāo)致4008除了注重行駛性能，安全性能也是它的最大賣點(diǎn)。帶高度調(diào)節(jié)的自動氙氣大燈、大燈清洗系統(tǒng)、霧燈。在車身架構(gòu)上，強(qiáng)化的腰線可以減少沖擊對車內(nèi)乘客的傷害。放置在轉(zhuǎn)向柱下的安全氣囊進(jìn)一步保護(hù)駕駛員免受傷害，此外側(cè)安全氣囊和安全氣簾也全部具備。

　　動力方面，標(biāo)致4008所搭載的是與三菱勁炫相同的型號為4B11的2.0L發(fā)動機(jī)，其最大輸出功率為150馬力。最高扭矩達(dá)198Nm。與之匹配的是6速CVT變速器。外觀就不說了，內(nèi)飾中規(guī)中矩，不奢華，但也不偷工減料減料，用料和做工中規(guī)中矩。

　　標(biāo)致4008操作性不用說了，進(jìn)口車的品質(zhì)還是有保障的?？臻g方面表現(xiàn)也不錯，雖然車身尺寸比3008小，但軸距比3008大，實(shí)車來看，空間大于3008。

　　有的人拿標(biāo)致4008和進(jìn)口勁炫比說沒有性價比，我覺得沒有可比性，畢竟外觀的設(shè)計理念和駕乘空間不同，導(dǎo)致面對的銷售群體不同，更何況車聲材料做工也有不同，喜歡一個東西不是錢可以衡量的。就看你喜不喜歡了。

　　4. 嘉年華ST

　　指導(dǎo)價：18.59-18.59萬

　　嘉年華ST的外形非常張揚(yáng)，大嘴進(jìn)氣格柵傳承自?？怂筍T。它的車身形式是國產(chǎn)嘉年華沒有的三門版，側(cè)面更加簡潔流暢，這個運(yùn)動化的外形也很符合性能車的定位。嘉年華本身已經(jīng)是A0級里非常動感的一員，ST版本升級之后更是跑車范兒十足。嘉年華ST長*寬*高：3975*1709*1495，軸距2489mm，嘉年華ST有一套運(yùn)動包圍、運(yùn)動尾翼、升級的制動系統(tǒng)、單邊雙出排氣以及一套17寸鋁合金輪圈，以及車身上那鮮紅奪目的“ST”標(biāo)識。

　　嘉年華ST采用的電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、升級版彎道扭力智能分配系統(tǒng);電子穩(wěn)定系統(tǒng)(ESP)可選擇三種設(shè)定模式(標(biāo)準(zhǔn)模式、運(yùn)動模式和ESC全關(guān)閉模式);更具運(yùn)動性能的懸掛彈簧和減震系統(tǒng)使嘉年華ST車身離地間隙降低了15毫米;嘉年華車型上首次采用的后輪盤式制動系統(tǒng)，以及更大的串聯(lián)式制動泵使車輛制動性能得到全面提升。

　　動力方面，全新嘉年華ST搭載1.6升EcoBoost發(fā)動機(jī)，其最大功率180馬力，最大扭矩240牛米，該發(fā)動機(jī)擁有渦輪增壓、燃油缸內(nèi)直噴和雙獨(dú)立可變氣門正時三大技術(shù)相比于POLO GTI所搭載的那臺1.4TSI發(fā)動機(jī)而言，其在性能上強(qiáng)出了不少。傳動部分，該車匹配6速手動變速箱，相信能帶來更好的駕駛樂趣。嘉年華ST 6.9秒即能完成從0到100公里/小時的加速，最高時速可達(dá)220公里/小時。

　　這款車個人還是比較喜歡的，以為外觀確實(shí)不錯挺靚的，這種小鋼炮外形的車都很酷，而且有跑車的風(fēng)范。

　　5. 鈴木凱澤西

　　指導(dǎo)價：18.88-27.48萬

　　整個車內(nèi)的點(diǎn)綴裝飾很少，除了中控臺上的亞光銀裝飾條和按鈕間那細(xì)細(xì)的點(diǎn)綴外，基本上再無其他修飾。整體內(nèi)飾給人的感覺是一種冷酷，好讓人開車時心無雜念。凱澤西的軸距達(dá)到2700mm，是一款不折不扣的中級車，也就是常說的B級車，因此車內(nèi)空間的表現(xiàn)如何也是我們本次測評的一項重要內(nèi)容。凱澤西是一款運(yùn)動型轎車，前排座椅座椅較寬大，略微下陷的坐姿使得駕駛者可以得到良好的側(cè)向支撐。前排座椅均為電動方向調(diào)節(jié)，移動的范圍都比較大，這樣就可以方便任何身材的人駕駛，其中前后移動距離達(dá)到25cm，座椅高度調(diào)節(jié)幅度為6mm。

　　鈴木凱澤西，是一款可以將前驅(qū)變換為四驅(qū)的轎車，只按下中控臺左下方的一個按鈕就行，按下按鈕后凱澤西會轉(zhuǎn)而成為一款純正的兩驅(qū)車型。

　　凱澤西搭載了與維特拉相同的2.4LDOHC四缸發(fā)動機(jī)，代號J24B，可匹配6速手動與CVT無級變速器。這款引擎最大功率達(dá)到了131kw/6500rpm，峰值扭矩230Nm/4000rpm，基本與VW的1.8TSI、本田的2.4處于同一水平線上，符合國內(nèi)中高級轎車的標(biāo)準(zhǔn)動力需求。

　　作為一個20萬左右的進(jìn)口三廂轎車來說，雖然略顯得正式了點(diǎn)，不像上面提到的小鋼炮一樣擁有酷炫的外觀和動力，但是買到它的話你是很值得的，因為配置各方面都是很不錯的。

　　6. 斯巴魯XV

　　指導(dǎo)價：18.98-22.98萬

　　斯巴魯XV它外形時尚運(yùn)動，內(nèi)飾做工精細(xì)，配置不錯，空間靈活寬敞，動力不錯，操控舒適。不過斯巴魯XV油耗較高，維修保養(yǎng)不方便，定價不合理，貌似有加價銷售的情況發(fā)生。

　　斯巴魯XV整體造型協(xié)調(diào)，整車線條肌肉感比較強(qiáng)，時尚動感的外形深得年輕車主的喜愛;內(nèi)飾造型中規(guī)中矩，整體較為簡潔;精細(xì)的做工以及豐富的配置受到了網(wǎng)友的好評，接縫處做工均勻嚴(yán)實(shí);中控功能按鍵布局清楚，手感不錯，操作方便。

　　斯巴魯XV車內(nèi)駕乘空間寬敞，真皮座椅包裹性較好，舒適度比較不錯;斯巴魯XV整體操控舒適，CVT變速器變速安靜，坐姿高，視野好，底盤高，通過性強(qiáng)，不過懸掛偏硬，穩(wěn)定舒適感一般。

　　斯巴魯XV動力方面搭載SUBARU第三代水平對置FB系列發(fā)動機(jī)和全時四輪驅(qū)動系統(tǒng)，動力輸出充沛，起步穩(wěn)，提速較快。

　　個人覺得斯巴魯XV車內(nèi)空間寬闊，內(nèi)飾豪華便利，選上乘材料，經(jīng)巧妙的設(shè)計，給予駕乘者舒適、時尚、品質(zhì)的感受。你若真的想買純進(jìn)口車的話這款車才20萬左右真的可以作為第一首選來考慮的，會給你一個不一樣的全新感受。

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